ขั้นตอนการปูแอสฟัลท์คอนกรีต?

1 สเปร์ยน้ำยา CRS2 / Tack coat ลงบนผิวทาง rigid surface ทิ้งไว้ 15-30 นาทีด้วย Asphalt sprayer หรือหากเป็นพื้นหินคลุก ให้ใช้น้ำยา prime coat CSS1 โดย ใช้รถสเปร์ยยาง หรือ Hand spray ขึ้นอยู่กับหน้างาน

4. สำหรับพื้นที่ที่รับน้ำหนักมากเป็นพิเศษ หรือมีการบิดตัวของยานยนต์ขนาดใหญ่เยอะ สามารถลดความเสียหายของพื้นผิวถนนได้ โดยการสาดทรายบนผิวของวัสดุ หรือสามารถปล่อยให้ใช้งานได้ตามปกติ และบดอัดด้วยรถบดล้อยางต่อเนื่องวันละ 1-2 ชั่วโมง เป็นเวลา 2-3 วัน หลังปูแอสฟัลท์เสร็จ
   
   
5. การตีเส้นจราจร สามารถตีได้ใน 1-2 วันถัดไปหรือถ้าจะให้ดี ควร 7 วันขึ้นไป หลังจากเสร็จขั้นตอนการบดอัดเพื่อให้ยางแห้งดี

 

สาดทราย เพื่อรักษาพื้นผิววัสดุ

หากปิดพื้นที่มานาน แล้วมีการใช้งานRecompact หลังปูเสร็จ 30 วัน หลังพื้นที่เปิดใช้

การรับประกันผลงาน

บริษัทฯ รับประกันผลงานจากการใช้งานทั่วไปตามวิสัยของการใช้ถนน โดยไม่สามารถรับประกันชิ้นงานได้กรณีดังนี้

1. มีการนำเครื่องจักรก่อสร้างที่ไม่ใช่ล้อยาง มาเคลื่อนที่บนผิวถนน อาทิเช่น รถแบคโฮ รถตีนตะขาบ รถแทรคเตอร์
2. การมีน้ำท่วมขังบนพื้นถนนอย่างผิดธรรมชาติ เช่น อุทกภัย , ท่อประปาแตก , ถนนแช่น้ำจากปรากฏการณ์น้ำขึ้นน้ำลง
3. เนื่องจากแอสฟัลท์ไม่เหมาะกับการถูกกดทับด้วยน้ำหนักลักษณะ dead weight การนำวัสดุก่อสร้างหรือวัตถุอื่นๆมาวางกดทับในช่วงที่แอสฟัลท์ยังไม่เซ็ทตัวเช่น นั่งร้าน ขารถจักรยานยนต์ เหล็ก ขารถเครน วัสดุที่มีความแหลม จิกกด ฯลฯ จะทำให้พื้นเป็นรอยจม
4. การขุด รื้อ ตัด พื้นถนน
5. การที่ผิวถนนแอสฟัลท์เลอะคราบสีต่างๆจากวัสดุอื่น แต่หากมี สามารถแก้ไขได้โดยนำยางน้ำดิบมาเคลือบบนผิวถนนอีกครั้งเพื่อให้ถนนกลับมาเป็นสีดำ
6. การเลือกใช้เม็ดหิน (gradation) ของโครงการ โดยขัดแย้งกับการใช้งานจริง โดยไม่รับฟังข้อขัดแย้งจากบริษัทฯ อาทิเช่น เลือกใช้เกรดละเอียดฝุ่นสำหรับทำสนามกีฬา มาใช้บนลานจอดรถตู้คอนเทนเนอร์
7. การทรุดตัวโดยธรรมชาติของชั้น subbaseพื้นทรุดตัวตามธรรมชาติ